Iconografia attinente al verbo "guidare"

Nei francobolli :

Francobollo che celebra il centenario dell' Alfa Romeo, 

avvenuto nel 2010, in cui vengono raffigurate la prima e

l'ultima vettura prodotte dall'azienda, ovvero l' Alfa 24 HP

e l' Alfa Romeo Giulietta .

Francobollo del 2008 che celebra il vincitore del   

campionato di Formula 1 nel 2007 : il finlandese 

Kimi Räikkönen  , pilota Ferrari nelle stagioni 

2007,  2008  e 2009.

Un altro francobollo del 2008 che, come il precedente, 

celebra la vittoria in un campionato del mondo di un  pilota con una "macchina" italiana è quello celebrante la vittoria di Casey Stoner nel mondiale MotoGP nel 2007 in sella alla Ducati.

Francobollo che celebra la famosa corsa su lunga distanza "Mille Miglia", il cui traggito era Brescia - Roma e ritorno.

Disputata fino al 1957, dal 1977 questa corsa è diventata una gara di regolarità per auto d'epoca.

Altri francobolli riguardanti una gara su lunga distanza non meno famosa della Mille Miglia sono quelli celebranti la Targa Florio, istituita nel 1905 da Vincenzo Florio e disputata in Sicilia, lungo la catena montuosa delle Madonie, o, raramente, lungo tutto il periplo dell' isola.

-Francobollo del 1995 che celebra il centenario della corsa.

 -Francobolli celebranti il 105° anniversario  dellla Targa Florio.

 Nelle pubblicità :

 Pubblicità Fiat , 1928.

Pubblicità Alfa Romeo , anni venti.

Pubblicità Gilera 150, anni cinquanta.

Pubblicità Fiat 600, anni cinquanta.

Due pubblicità Piaggio Vespa , anni sessanta.

Pubblicità Ducati, anni ottanta.

Recente pubblicità Mercedes .

 Nell'arte :

 Epoca Romana

la biga romana

Nel 1700

figurine Liebig vetture e carrozze.

Nel 1800

  carrozza a vapore di Goldsworthy Gurney

Nel 1900

 Futurismo

 

Giacomo Balla "Velocità di un'automobile", 1913.

Giacomo Balla "Velocità Astratta" ,1913.

 Filippo Tommaso Marinetti uno dei primi possessori di un autoveicolo.
Qua ritratto con la sua Fiat 4 cilindri. 

Nella letteratura

"Abarth"di Luciano Greggio.

 "Dylan Dog" di Tiziano Sclavi

La locomotiva di Trevithick

La locomotiva a vapore di Trevithick ( chiamata anche "Diavolo sbuffante"), inventata in Inghilterra nel 1804, è stata la più antica antenata della moderna automobile, considerando il fatto che non venne ancora fatta circolare  su rotaie ma su normali strade.

La locomotiva aveva un funzionamento piuttosto semplice e spartano.

Il motore e la caldaia della locomotiva erano un pezzo unico. 

Introducendo acqua calda all'interno di essa e mettendola a contatto con un metallo riscaldato, inserito precendemente, veniva creato del vapore ad altissima pressione che, coinvogliato in un cilindro verticale, imponeva il movimento del pistone.

Il movimento  veniva trasmesso all'asse motore tramite il movimento della biella.

 A causa, però, della elevata pressione del vapore all'interno del sistema motore-caldaia, nonostante le misure di sicurezza adottate da Trevithick, quali, per esempio, valvole di sfogo per la sovrappressione, il "Diavolo sbuffante" esplose.

Tra l'altro Trevithick, resosi conto che la sua locomotiva era inedeguata alle strade normali, a causa del peso eccessivo, iniziò a progettare locomotive che potessero circolare senza difficoltà su binari, dando inizio allo sviluppo tecnologico in un campo che sarà centrale , in Inghilterra, per tutta la durata della Rivoluzione Industriale.

Aggiungo un breve video in cui possiamo vedere in movimento un "Diavolo sbuffante" ricostruito fedelmente.

 

Etimologia

Guidare : deriva dal verbo provenzale "guidar" e dal  latino "dūcĕre". 

L'etimologia dei sinonimi del verbo " guidare " è la seguente:

Pilotare : deriva dal francese "piloter", derivato da "pilote"( pilota ).

Condurre : ant. condùcere, deriva dal latino "condūcĕre" , composto di con- e dūcĕre.